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2 STRADE & AUTOSTRADE 1-2023 www.stradeeautostrade.it tecnologie&sistemi Ufficio Marketing & Comunicazione di Spektra Srl - a Trimble Company INFRASTRUTTURA STRATEGICA E COMPLESSA La nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità (AV/AC) Brescia Est- Verona si colloca all'interno del Corridoio Mediterraneo, rete transeuropea di trasporti pensata per migliorare la circolazione di merci e persone, ed è un'opera finanziata dal Piano Nazio- nale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Il tracciato ferroviario attraversa due regioni, tre province, 11 comuni e si sviluppa per lo più in affiancamento alle infrastrut- ture esistenti nel territorio, circa 30 km percorsi in parallelo al tratto autostradale della A4 e 8 km in allineamento all'attuale linea ferroviaria. Per comprendere la complessità dell'opera basti pensare che dei circa 48 km com- plessivi di sviluppo lineare dell'infrastrut- tura 23,4 saranno in rilevato, 6,5 in trincea, 0,9 su viadotto e 16,8 in galleria. Tra le sfide che un'opera di tale impor- tanza comporta va considerato il fatto che essa si inserisce all'interno di un territorio fortemente antropizzato e pertanto vanno tenute in debita considerazione le interfe- renze generate con l'attuale tessuto urba- no e infrastrutturale. Tra queste, di prima- ria importanza è l'interazione del progetto con l'Autostrada A4, punto nevralgico del- la rete viaria italiana che ogni giorno vede il transito di oltre 100.000 veicoli. Il Consorzio CEPAV Due (Consorzio Eni Per l'Alta Velocità Due), General Contrac- tor che si occupa della progettazione e della realizzazione dell'opera ferroviaria commissionata da Rete Ferroviaria Ita- liana, ha incaricato Geo&Domus Srl per l'assistenza tecnica e topografica dell'intero cantiere. IL MONITORAGGIO CON SOLUZIONI TRIMBLE PER GARANTIRE LA SICUREZZA DEL CANTIERE L'assistenza tecnica e topografica implica l'esigenza di garan- tire la sicurezza necessaria in cantiere per l'avanzamento dei lavori e di tutte le persone coinvolte direttamente e non nella costruzione dell'opera. LA REALIZZAZIONE DELLA NUOVA LINEA ALTA VELOCITÀ/ALTA CAPACITÀ BRESCIA EST-VERONA: GEO&DOMUS GROUP E TRIMBLE NELLA GESTIONE DEL RISCHIO CORRELATO A UN CANTIERE COMPLESSO SISTEMI DI MONITORAGGIO REMOTIZZATO PER CANTIERI INFRASTRUTTURALI 1. La mappa rappresentativa della dislocazione del sistema di monitoraggio installato lungo il tratto autostradale Brescia-Verona